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Eigentlich hatte ich mich echt gefreut, ein paar Zeilen über ein paar schöne Stunden mit einem schönen Auto zu schreiben. Dummerweise habe ich vorher diesen Artikel hier gelesen. Und jetzt fühle ich mich gemüßigt, einen 15 Seiten langen Disclaimer zu schreiben. Aber dann – wozu?

Mercedes-Benz hat mich nach Florenz eingeladen und eingeflogen, damit ich mich mal in den neuen Mercedes-Benz CLS Shooting Brake setzen und ein paar Kilometer in dem Auto fahren kann. Als Kröhnung gab es für mich und meinen Partner bei dieser Fahrveranstaltung für die meiste Zeit sogar die AMG-Version.

Ich möchte hiermit jeden, der diesen Artikel liest, dazu aufrufen, noch heute sich einen CLS Shooting Brake im Konfigurator bei Mercedes-Benz zu konfigurieren. Es ist mein Traumauto, also kann es ja für Euch auch nur gut sein. Ich habe es übrigens wirklich gemacht. Also konfiguriert. Mit dem 350 CDI, die Maschine bin ich 2 Wochen lang in dem CLS-Coupé gefahren. Ich komme dann mit allem Zirkus und Aschenbecher auf 105.000 EUR. Dummerweise habe ich gestern erst Briefmarken gekauft und konnte nicht gleich auf „Bestellen“ klicken. Macht ja nichts. Ich habe Mercedes eben vorgegaukelt, dass ich zig Millionen Leser am Tag habe. Und das die finanziell deutlich potenter sind als ich. Also bestellt gefälligst, damit ich auch weiter eingeladen werden. Trotz meiner miesen Orthographie.

Kann ich die Karre empfehlen? Na klar, sie ist ja teuer genug. Pfff. Mal im Ernst. Ich bin nicht mal der Auffassung, dass der Mercedes-Benz CLS Shooting Brake das überflüssigste Auto der Welt ist. Vollkommen ganz und gar nicht. Wer auch nur ein wenig Wert auf Ästhetik legt und das entsprechende Portemonnaie hat, sollte zugreifen. Sicherlich bietet der Kofferraum nicht so viel Platz wie ein Ford S-Max oder ein normales T-Modell der E-Klasse. Aber dafür ist es eine Wonne für die Augen, wenn man auf das Auto zukommt. Hat dieses Auto überhaupt eine Existenzberechtigung? Wenn man die Frage, ob wir nicht auch alle Trabbi-Kombi fahren können, verneint, dann bejaht man die Existenzberechtigung. Ich für meinen Teil leibe das Auto wirklich. Ich war schon völlig hin und weg vom „normalen“ CLS. Der Shooting Brake – ok, hier kommt meine Kritik: der Name ist vollkommen dämlich – bietet noch deutlich mehr Platz, steht der Form des 4-Türers dabei aber in Nichts nach. Wenn ich könnte, würde ich den kaufen.

Den AMG zu fahren war Fahrspass pur. Kein Wunder. Das Teil hat 557 PS (die limitierte Edition1) und beschleunigt den 1.9 Tonnen schweren Wagen in nur 4.4 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Braucht man das? Nein. Macht das Spass? Verdammt noch mal – JA NATÃœRLICH! Zumal sich diese Maschine selbst durch enge Kurven drücken lässt, wie ein Kleiner. Am Rande – in Italien darf man eh nur 90 km/h auf den Landstrassen fahren und wo Fahrevents stattfinden, steht auch die Polizei. Also nix mit Prollig durch die Gegend schiessen.

Ok. Der Herr oben möchte Kritik zum Auto hören. Der CLS Shooting Brake fährt mit fossilem Brennstoff. Das war die Kritik. Ende.

Bei Flickr gibt mehr Fotos von mir zu dem Wagen. Wer ernsthafte Fragen hat, bitte in die Kommentare.