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Vespa P 200 E

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Wer mich 1-2 Tage länger kennt, hat es ja schon riechen können. 3 .. 2 .. 1 .. meins! Ich hatte mir am vorletzten Wochenende eine Vespa bei eBay ersteigert und diese an diesem Wochenende dann auch abgeholt. Es handelt sich um ein Vespa P 200 E von 1983. Das Teil ist im jetzigen Zustand alles andere als schön, aber immerhin läuft der Motor. fein. Ich freue mich.

vespa_orange.jpgIch hatte mich in den letzten Wochen auf diversen Seiten ein wenig schlau gelesen. Diese Vespa-Fahrer sind auch wieder so ein Volk für sich. Originallack ist wohl eine sehr sehr wichtige Sache. Meine war mal weiss. Danach hat sich jemand mit Glitterblau übergepinselt. Oder eher die Farbe mit einem Spachtel aufgetragen. Egal, Originallack wird es auf keinen Fall geben. Ich hatte erst an matt-oliv gedacht. Aber nachdem ich nun erfahren habe, dass man einen ganzen Roller wohl für unter 500 Euro lackiert bekommt, tendiere ich doch stark … oh Wunder … zu Orange.

Ich nenne das Ganze jetzt mal Winterprojekt. Wobei ich bewusst keine Jahreszahl angebe. Naja. Ich werde ja auch immer ein wenig weiser. Im ersten Schritt muss ich mir jetzt eh erst noch hinter dem Haus einen kleinen Verschlag zum Basteln zusammennageln. Und wer die Dachboden-Geschichte kennt, der weiss, dass das auch etwas dauern könnte. Im Moment bin ich jedoch blendend motiviert.

7 Kommentare

  1. Das Foto finde ich doch etwas unglüklich mit dem „Restmüll“ 😛

  2. *hihi*

    Jog auf einer Vespa kann ich mir richtig gut vorstellen.

  3. Ui! <3 <3 Darf ich die mal 10 Meter probefahren, wenn sie fertig ist?

    [Mroar. Neid. Ich hätte meinen Roller niemals verkaufen sollen …]

  4. Herzlichen Glückwunsch.
    Ich bin auch auf der Suche nach einem neuen Objekt. Allerdings soll es bei mir dieses Mal eine 50er sein. Meine erste Vespa war eine P80X, die ich für wenig Geld bekommen habe. Allerdings bin ich sie nie richtig gefahren, auch aus Zeitmangel. Konnte Sie dann für richtig viel Geld verkaufen. Allerdings bereue ich den Verkauf schon wieder. Die Preise für Vespas sind sehr hoch. Speziell die 50er sind verdammt teuer. Außerdem muss man wissen, was man möchte. Wenn man genug Zeit hat, kann man sich ein Bastelobjekt kaufen. Wenn man allerdings die Kosten für die Restaurierung addiert, kommt man meistens auf den Preis für eine fertig restaurierte Vespa. Aber der Weg ist ja das Ziel. Viel Spaß. Wenn du mal Hilfe oder Tipps brauchst, melde dich mal. Meine Nachbarn sind absolute Vespa-Experten.

  5. Ein guter Rat: Mache nicht den Fehler und baue sie komplett auseinander.

  6. Wenn der Motor läuft und trocken ist, würde ich den auch nur von außen schön sauber machen. Den Rest komplett zerlegen und zum Lackierer bringen!

    Willkommen im Club :-)

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