So. Gerade mal die Hälfte der Einfahrkilometer geschafft und doch schon ein wenig mehr zu sagen zu dem Auto. Ich will ganz ehrlich sein. Sicherlich habe ich mich auf den Audi zuletzt dann doch gefreut, aber so richtig eben nicht. Ich hätte ja viel lieber einen Citroen C6 genommen. Jetzt – nach den ersten Kilometern bin ich aber schlichtweg begeistert und habe Unmengen an Spass. Deutlich hervorzuheben ist die Laufruhe des Audis. Ob 50 in Stadt oder 200 140 auf der Autobahn – man gleitet ruhig dahin. Auch bin ich überrascht, wie wenig mich das Auto zum Heizen annimiert. Und das liegt nicht an der Einfahrgeschichte, sondern vielmehr daran, dass es auch sehr nett ist, mit dem Wagen einfach so dahin zu gleiten. Aber wie gesagt – zu den Fahreigenschaften in Detail mehr, wenn ich dem A4 auch die Sporen geben darf.

Ein paar Leute wollte ja schon wissen, was ich denn nun konkret ausgewählt habe an Ausstattungen. Zu ein paar der Features kann ich mangels Gebrauchs noch nicht viel sagen, aber zu anderen schon ein wenig.

A4 Avant Ambiente

mit folgender Abiente-Serienausstattung:

• Aluminium-Gussräder im 7-Arm-Design, Größe 7,5 J x 16 mit Reifen 225/55 R 16 – habe ich aufgewertet
• Sitzbezüge in Stoff Arkana – hab ich aufgewertet
• Sitzheizung vorn – kein Neuwagen ohne Sitzheizung, ich bin schliesslich schon so Mitte 30, dass man auch sagen könnte, ich wäre Ende 30.
• Multifunktions-Lederlenkrad im 4-Speichen-Design – hab ich aufgewertet
• Dekoreinlagen Micrometallic platin – stört nicht. Ich hätte lieber schwarzen Klavierlack gehabt, ging aber in meiner Konfiguration nicht.
• Geschwindigkeitsregelanlage – meine Baustellen-ich-behalte-mein-Führerschein-Garantie, im übrigen ganz intuitiv zu bedienen
• Mittelarmlehne vorn – ja, ich bin so ein Typ. Will ich nicht missen. Im übrigen höhenverstellbar und ausziehbar
• Audi parking system hinten – habe ich aufgewertet
• Lichtpaket – trazrig,a ber wohl wahr, nur mit dem Lichtpaket hat man auch ein beleuchtetes Handschuhfach. Ich finde es abera uch so praktisch. ich mag Fussraumbeleuchtungen und der Nachwuchs liebt die Leseleuchte auf dem Rücksitz
• Glanzpaket – hätte ich nicht gebraucht

und folgender Sonderausstattung:

GPX4PX4 – Xenon plus – 975,00
Hach. Das würde ich immer wieder nehmen. Hat mir gestern abend die Nacht zum Tag gemacht. ich weiss gar nicht, ob man überhaupt das Fernlicht benötigt. Zudem gibt es den bösen LED-Blick nur in Verbindung mit Xenon. Möchte ich auf jeden Fall nicht missen.

MLWR8Q5 – adaptive light – 350,00
Also, dass ab einer bestimmten Geschwindigkeit die Scheinwerfer dem Lenkradeinschlag folgen. Ist ja jetzt voll modern geworden. Hatte die DS schon vor über 30 Jahren. Kann ich nocht nicht viel zu sagen, nur dass es funktioniert. Ob, ich das weiterempfeheln kann, weiss ich noch nicht.

MEPH7X8 – Audi parking system advanced – 840,00
Ok. Audi unterscheidet beim parking system drei Stufen. Piept nur hinten. Piept vorne und hinten. Piept überall und beim Rückwärtsfahren kann man noch Fernsehen (Rückfahrkamera) gucken. Letzeres habe ich auch. Und nein, das braucht kein Mensch und ich lehme mich jetzt auch soweit aus dem Fenster, dass ich behaupte, dass das Einparken damit kein Stück leichter fällt. Einzig und allein kann man den Abstand zu einem Objekt hinter einem besser einordnen. Dafür ist es praktisch – rechtfertigt aber mE nicht den zusätzlichen Preis.

MASE6XL – Außenspiegel beheizbar, automatisch abblendend, elektrisch anklappbar mit Memory Funktion – 460,00
Toll. Memory-Funktion muss man nicht haben. Habe ich aber und will es nicht mehr missen.

MLSE9VK – Bang & Olufsen Soundsystem – 895,00
Must have! Also wenn ich jetzt Ausstattung wieder abgeben müsste – das Soundsystem würde ich auf jeden Fall behalten. Der Sound ist einfach unglaublich klasse. Man hört plötzlich wieder, wie Eric Clapton seine Finger über die Seiten schiebt. Ebenso hämmern einem die passenden Funk-Beats ordentlich in die Magengrube. Ich weiss nicht, wie das normale Audi Soundsystem sich anhört, aber es wird sich nicht besser anhören, denke ich. Ich kann jetzt noch 100 Zeilen weiterjubeln. Lasse ich mal.

GPNAPNA – Navigationssystem mit DVD inklusive MMI – 2.800,00
Ich habe ein gespaltenes Verhältnis zu eingebauten Navigationssystemen. Zum einen finde es schön, wenn man im Fahrzeug eine Einheit hat. Zum anderen finde ich TomTom und Konsorten besser, weil man einfach mal eben die Karten aktualisieren kann. Das System im Audi ist schon fein. Das DVD-Laufwerk befindet sich im Kofferraum und man hat noch einen 6fach-CD-Wechsel im Cockpit, der wohl auch MP3-CDs frisst. Die Bedienung ist nach meinem Geschmack – ziemlich intuitiv und wer einen iPod bedienen kann, kommt auch recht gut mit dem Drehrad des Systems klar. Das Navi selbst habe ich bislang nur testweise benutzt, scheint mich aber so zu leiten bei den Strecken, wie das Becker.

MCDW7D3 – Audi music interface – 245,00
Das ist die kleine Blackbox, die dem vorgenannten System eine Schnittstelle zu iPod oder USB-Festplatte/Stick bereitstellt. In meinem Augen auch ein absolutes Muss – mal so das Einbinden der eigenen Musik ein Kinderspiel ist.

MHKA9AQ – Komfortklimaautomatik 3-Zonen – 515,00
Man kennt das doch. Man sitzt im Auto und ist dem Hitzetod nahe und die Beifahrerin jammert, es würde ihr frösteln. Sicherlich ist es Luxus, wenn man die Temperaturen auf den Plätzen getrennt regeln kann. Luxus auf den man verzichten kann – wenn man ihn aber denn hat – keinesfalls missen möchte. Wer also nicht gerade 90% der Zeit allein im Auto verbringt, sollte über das Zubuchen dieser Ausstattung ernsthaft nachdenken.

MKBB6SJ – Wendematte – 105,00
Völliger Kappes. Hatte ich falsch verstanden. Gebe ich zu. Der Kofferraum hat serienmässig schon einen Wechselboden an Board. Velours auf der einen Seite, eine Plastikwanne auf der anderen Seite. Die Matte liegt jetzt noch da drauf. Unnötig.

MALGQE1 – Ablagepaket – 115,00
Da sag ich nur eins. Ich habe Kinder. Man kann gar nicht genug Ablageflächen haben.

GPI4PI4 – Fahrerinformationssystem mit Farbdisplay – 360,00
Warum das Display nun farbig sein muss – ich weiss es nicht. Nett ist das Display alle Mal, hat man doch noch mal eine Menge mehr Informationen im Blick. Auch – aber zitiert mich nicht – finde ich es schon nett, dass mir da angezeigt wird, dass es doch viel ökonomischer wäre, wenn ich jetzt mal schalten würde. Das Ding muss man nehemn, wenn man das Navi nimmt. Dann macht es mE auch eine Menge Sinn, weil in diesem Diplay u.a. die Navigationsanweisungen angezeigt werden.

MSSR3Y4 – Sonnenschutzrollo, manuell für die hinteren Seitenscheiben – 115,00
Ich habe Kinder. Und ich kann diese Winnie-Puh-Sonnenschutz-Saugnapfabdruckerzeuger-Dinger nicht wirklich leiden. Diese Dinger sind schon nett – auch wenn ich die Nachwuchs erst einnorden musste, dass das kein Spielzeug ist. Empfehlenswert.

MSWS8N6 – Licht-/Regensensor
Bla. Musste ich nehmen. Wobei ich die Lichtautomatik schon ok finde.

MIRS4L6 – Innenspiegel automatisch abblendend – 245,00
Musste ich auch nehmen. Glaube ich. Kann nicht unpraktisch sein, muss man wohl aber nicht haben.

MLRA1XW – Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design – 115,00
Toll. Wirklich. Ich bin voll begeistert. Das Lenkrad liegt wirklich perfekt in der Hand, ist schön griffig, riecht gut und man kann sogar noch die Lautstärke der Musik und so drüber regeln. Würde ich auch auf jeden Fall wieder nehmen. Tolles Lenkrad.

MSAG6Q6 – Schalthebelknauf in Aluminium (quattro GmbH) – 130,00
Braucht wohl kein Mensch. Ich schon. Und sicherlich rede ich mir das nur schön – aber im Vorführwagen kamen mir damals die Schaltwege so lang vor. Mit diesem Knüppel hingegen sind sie gerade richtig (und nein, ich kann nicht mal sagen, dass der Knauf kürzer ist als die Serie). Ich würde den wieder nehmen. Schöner Knauf.

GPRYPRY – Aluminium-Gussräder 7,5 J x 17 im 7-Arm-Struktur-Design – 550,00
In der Serie hat der A4 ja 16″ Schlappen drauf. Ich bin wirklich nicht in Felgen und Reifen und so. Aber mit 16″ sah der Wagen so komisch hochbeinig aus. Drum habe ich mich für die 17″ Felgen entschieden. Muss man weder schön finden, noch haben. Ich bin damit aber ganz glücklich und bereue nicht.

MDAE1BV – S line Sportfahrwerk (quattro GmbH) – 565,00
Ähnlich wie die Felgen. Muss ich alles nicht haben. Aber in Serie sah der A4 so komisch hochbeinig aus. Zudem fahre ich immer hin und wieder dei Kurven etwas schneller. Da hat sich das Fahrwerk schon bezahlt gemacht. Der Wagen liegt damit prima auf der Strasse und die Härte finde ich noch vertretbar. Der Mini war da härter, lag aber nicht besser auf der Strasse. Würde ich auch unbedingt wieder nehmen.

MFSBUH2 – Audi hold assist – 50,00
Man hat ja jetzt keine Handbremse mehr. Dieser Assistent ist ein Knopf, den man drücken kann, um am Berg anzufahren. Brauchte ich noch nicht, werde ich wahrscheinlich auch nie brauchen, aber man weiss ja nie und die 50 Euro hatte ich gerade noch so über.

MSAB4X4 – Seitenairbags hinten – 350,00
Ich habe Kinder. ich kann ja kaum das tolle Soundsystem ordern und dann hinten an passiver Sicherheit sparen.

MLEN1N3 – servotronic – 215,00
Beim Ein- und Ausparken lenkt sich der Audi wie ein Messer durch Butter an einem warmen Sommertag. Sowas ist mir dann durchaus 215 Euro wert und wird auch von mir bedingungslos weiterempfohlen.

MSIH4A4 – Sitzheizung für die Vorder- und die äußeren Fondsitze – 235,00
Ich liebe die Sitzheizung. Nein, die braucht man hinten nicht wirklich. Wir wohl auch eher selten, weil die Kinder ja eh noch in ihren Sitzen sitzen (öh). Aber wenn ich mal ein paar meine Blogfreunde morgens um 6 mit zu einem Barcamp nehme, dann werden die mir diese Anschaffung zu danken wissen.

MZKV3B4 – Kindersitzbefestigung ISOFIX
War umsonst und vielleicht dankt es mir der nächste Besitzer. Wir haben keine ISOFIX-Sitze.

GPV3PV3 – Fahrersitz mit Memoryfunktion inkl. Vordersitze mit elektrischer Einstellung – 1.220,00
Ok. Nein. Muss man nicht haben. Echt nicht. Der jog ist ein Spielkind und ein Spinner. Ist ok. Aber ich gebe das nicht wieder her. Schatz – willst Du fahren? Klick. Srrrrrrr. Sssssssssshhhhhhr. Fertig. HERRLICH! Toll! Ich bin begeistert. Ich finde, das Verstellen geht sogar ganz fix. Ne. Toll. Will ich nicht missen – auch wenn der Aufpreis schmerzhaft war.

GPS1PS1 – Sportsitze vorn – 330,00
Die Sportsitze kann ich auch nur empfehlen ( s.o. schnelle Kurven ). Sind super bequem, bieten ausreichend Seitenhalt und lassen sich wirklich perfekt auf den eigenen Bedarf einstellen.

MSIBN7U – Alcantara-Leder-Kombination – 1.165,00
Ich habe Kinder und wenig Lust alle zwei Wochen irgendwelche Substanzen aus dem Polster zu extrahieren. Das Alcantara fühlt sich gut an und sieht mE auch noch schick aus. Auch nicht gerade ein Schnäppchen, aber ich mag es.

Das wars. Zu den einzelnen Sachen bestimmt später noch mehr. Irgendwelche Fragen?