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Citroen CX: Unter 0° Celsius (II)

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Nachdem ich heute morgen vier stunden lang meinen Citroen CX freigekratzt habe, dachte ich – just auf dem Büroparkplatz angekommen – Sei mal clever und habe dieses Folienteil auf die Frontscheibe gelegt musst Du heute abend nicht kratzen. Gesagt, getan. Als ich dann aus dem Büro gekommen bin, war nichts gefrohren. Nein. Es hat ja auch geregnet. Na Spitze. Nene, ich hatte gar keine Probleme mit beschlagenen Scheiben. Nene.

Dann ist mir schon mehrfach aufgefallen, dass der CX zwei Geschichten macht, die beide durchaus nett sind, aber so nicht optimal zusammenpassen. Zum einen schaltet sich die Innenbeleuchtung ein, wenn man den CX über die Fahrertür aufschliesst. Jaja, das ist bei den aktuellen Modellen längst Standard. Für mich ist das neu und ich mag das (der Volvo hat das übrigens auch). Dann hat der CX ein beleuchtetes Zündschloss. Das ist immer beleuchtet, sobald die Zündung angeschaltet ist. Das sieht nachts echt nett aus. So ein grünes Schimmern. Äh, naja. Egal.

Der Punkt ist aber, wenn ich im Dunkeln in das Auto einsteige, dann bleibt ein Weilchen die Innenbeleuchtung an, steckt man den Schlüssel in das Zündschloss steckt erlischt sie. Die Innenbeleuchtung macht zwar ein schönes Licht, lässt aber das Zündschloss im Dunkeln. Und die Beleuchtung des Zündschloss geht aber erst an, wenn man den Schlüssel im Schloss hat.

Netter wäre es schon, wenn das Zündschloss auch – analog zur Innenbeleuchtung – schon beleuchtet wäre, wenn man im Dunklen das Zündschloss sucht. Eigentlich kann das gar nicht so schwer sein. Wenn ich mal ganz ganz viel Zeit habe …

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